Побиття журналістки в поїзді: В «УЗ» встановлюють, хто «кришує» схему з безбілетниками

Член наглядової ради « Укрзалізниці » Сергій Лещенко повідомив, що після інциденту з побиттям пасажирки нічного поїзда Анастасії Лугової було ініційовано службове розслідування, щоб встановити причетних до схеми проїзду пасажирів без квитків. Про це Лещенко пише на своїй сторінці в Facebook.

За словами Лещенка, схема, коли провідники за гроші підсаджують пасажирів-безбілетників, існує вже давно і це відбувається систематично. Він наголосив, що вона не може існувати без централізованого «кришування».

«Зараз відбувається службове розслідування дій керівника філії “Пасажирська компанія” Максима Міняйла щодо корупції, викритої під час обшуків СБУ та НАБУ», – пише Лещенко.

Також він повідомив, що зажадав від оновленого підрозділу економічної безпеки “УЗ” «вивернути назовні всю вертикаль поборів з безквиткових пасажирів» і встановити, хто очолює цю корупційну схему.

«Компанія потребує реформування, але всередині є багато людей, які хочуть змін і займаються поліпшенням репутації “УЗ”», – стверджує Лещенко.

  • 31 липня в поїзді «Маріуполь-Київ» безквитковий пасажир побив і намагався зґвалтувати журналістку «Інтера» Анастасію Лугову на очах у її маленького сина.
  • Поліція затримала нападника. Ним виявився тричі судимий житель Запоріжжя Віталій Рудзько.
  • Лугова вважає, що Рудзько діяв за налагодженою схемою і, ймовірно, вона не перша його жертва.
  • Міністр інфраструктури Владислав Криклій заявив про необхідність повернути поліцію охорони в нічні поїзди. В «УЗ» пояснили, що поліція наполягає на оплаті – близько 250 млн грн на рік.
Copy
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.